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　　在经济全（quán）球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才（cái）能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能（néng）源（yuán）领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色（sè）低碳转型作出重要贡（gòng）献。

　　[环球时报记（jì）者（zhě） 尹野平 环球时报驻澳大利亚（yà）特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳大利亚葡（pú）萄酒（jiǔ）加征的关税已（yǐ）经取消，但（dàn）澳酒商重（zhòng）回（huí）中国市场（chǎng）并不（bù）容易。”澳大（dà）利亚“对（duì）话”新闻网近（jìn）日刊登一篇（piān）由（yóu）悉（xī）尼大学（xué）学者撰（zhuàn）写（xiě）的文章这样（yàng）写道。文章称，在（zài）对华关系恶化后，澳大利（lì）亚葡萄酒业失去了最大的出口市场。澳葡萄（táo）酒业想（xiǎng）重建在（zài）华营销网（wǎng）络需要面临激烈竞争。

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