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　　“积（jī）极管理你的核心业（yè）务（wù），这真是一（yī）剂难（nán）吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特（tè）律汽（qì）车制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营（yíng）方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者特（tè）斯（sī）拉的（de）情况略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本（běn）优势，这有助（zhù）于该公司（sī）在中（zhōng）国（guó）市（shì）场的发展，使其（qí）有“更大的发展空间”。（汪品植）