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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁（liáng）。但（dàn）是，从战后（hòu）几十（shí）年（nián）的（de）实践来看，日本和周边各国的关系（xì）发展并不融洽。另外（wài），日本（běn）毕竟是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是（shì）靠（kào）和中国、韩（hán）国等亚（yà）洲（zhōu）国家的互（hù）动，而（ér）不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美（měi）元，而（ér）和美国的经（jīng）贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半左（zuǒ）右（yòu）。地（dì）缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日本处处进退两难。

　　二是务（wù）实合（hé）作（zuò）层面，双方将共同落实《中德农（nóng）业（yè）合作行动计（jì）划（2024-2028）》，年内举行（xíng）第十届中德（dé）农业周（zhōu）；将（jiāng）在中德《关于加强国际发展合作的（de）三年行动计划》框架下，推动（dòng）包括在非洲开展农（nóng）业（yè）领（lǐng）域（yù）的三（sān）方合作、在亚（yà）洲开展可再生能（néng）源联合培训等务（wù）实项目合（hé）作；中方同意解除对德国牛肉、苹果的输华限制（zhì）。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。