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特约评论员 庚欣:日本是一个(gè)岛屿(yǔ)国家,所谓岛(dǎo)屿国家,就必须(xū)要成为“陆海联动”的(de)桥梁。但(dàn)是,从(cóng)战后几十年的(de)实(shí)践(jiàn)来(lái)看,日(rì)本和周边各国的(de)关系发(fā)展并不(bù)融洽。另(lìng)外(wài),日本毕(bì)竟是(shì)个经(jīng)济大国(guó),它的经贸关(guān)系(xì)主(zhǔ)要是靠(kào)和中国、韩国等亚洲国家的互(hù)动,而不(bù)是(shì)依靠美国。现在日本和中国每年经贸(mào)额达到(dào)3600多亿美(měi)元,而和美(měi)国的经贸额只有(yǒu)中日(rì)经贸(mào)额的一半左右。地缘关系上大(dà)家又是“搬(bān)不走的邻居”,这些都使得日(rì)本处(chù)处进退两难。
香港正版免费大全资料[环(huán)球时报(bào)综合报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主(zhǔ)品牌的崛起(qǐ)给(gěi)不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站(zhàn)18日报道称,美银证券汽车产业分(fēn)析师约(yuē)翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车媒体协会有关活动中表(biǎo)示,美国底特律(lǜ)三巨头(即通用汽车(chē)、福特汽车(chē)和斯(sī)特兰蒂斯)应“尽快”退出中国(guó)市场。他同(tóng)时警告说,美国三大(dà)车企需(xū)要采取更严厉的(de)措施削减开支(zhī),尤其是在(zài)内燃机业(yè)务(wù)方面,因为这是目(mù)前利润的主要来(lái)源。
香港正版免费大全资料第二,议程设置失(shī)灵。新任(rèn)领(lǐng)导刚(gāng)上任,却没(méi)有提出让民众有感的重大(dà)改革(gé)行(xíng)动,欠缺议程设置(zhì)能力(lì),迄未展现其领导(dǎo)能力,无法主导(dǎo)政治议(yì)程(chéng),反而任由蓝白“在野”党主导(dǎo)议(yì)题引领(lǐng)风潮。