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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

会议强调，各地（dì）要坚决扛起政（zhèng）治责任，切实（shí）把“教育入学一件事（shì）”作为当前重点工作（zuò）抓紧抓实。坚持问题导向，强化省（shěng）级统筹、横向协同和纵向联动（dòng），全面加强数据治（zhì）理，提升数据（jù）共享质量，合（hé）力（lì）攻坚破解难点堵点。拧紧工作（zuò）链（liàn）条，加（jiā）强系统推（tuī）进，强化督查（chá）督（dū）办（bàn），倒排（pái）工期推动落地见效（xiào）。

　　WADA指出，科研人员和外部法（fǎ）律顾问进行长达数周的审查后认为无（wú）法反驳曲（qū）美（měi）他嗪（qín）来源（yuán）于（yú）污染的可（kě）能性（xìng），这一结（jié）论也和资（zī）料中的分析数据（jù）相（xiāng）符。同时鉴于（yú）污染造（zào）成阳性，运（yùn）动（dòng）员没（méi）有被认定（dìng）有（yǒu）过错，所（suǒ）以WADA认为没有（yǒu）理（lǐ）由对（duì）中国反兴奋（fèn）剂（jì）中心（xīn）的决（jué）定（dìng）提（tí）出（chū）上（shàng）诉。