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　　会（huì）议强调，要紧紧（jǐn）扭住学习重点（diǎn），原原本本学、逐章逐（zhú）条学，联（lián）系（xì）实际学（xué）、带着（zhe）问题学，在学习贯彻《中国共产党（dǎng）纪律处分条例》上下功夫见成效，使学习党（dǎng）纪的过程成（chéng）为增（zēng）强纪律（lǜ）意（yì）识、提（tí）高党性（xìng）修（xiū）养的过程。

　　世界（jiè）经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　第四是日本、菲律宾（bīn）与（yǔ）中国互动以及（jí）各（gè）自国内的变数。众所周知，日（rì）本和（hé）菲律宾（bīn）的（de）最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同（tóng）时（shí），反复表明不（bù）希望影响与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾的现象，反映（yìng）了（le）一（yī）种政治经（jīng）济利益结构极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即将到（dào）印尼等东盟国家访问，必（bì）将（jiāng）推（tuī）动中国与（yǔ）东盟（méng）关系发展，一边是与（yǔ）中国合作的阳（yáng）关道（dào），一边是（shì）与中国对立（lì）的独木（mù）桥，各方会（huì）如何选（xuǎn）择（zé）呢（ne）？！