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　　去年以来（lái），中国对多个（gè）国家单（dān）方面免（miǎn）签。截至（zhì）目前，中（zhōng）方已经对（duì）法国、德国、意（yì）大利、荷兰、西班（bān）牙（yá）、瑞士、爱尔兰（lán）、匈牙利（lì）、奥（ào）地（dì）利、比（bǐ）利（lì）时、卢森堡（bǎo）等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁（lǔ）吉亚（yà）等国互免了（le）签（qiān）证。此前（qián）的6月（yuè）13日（rì），国务院总理李强（qiáng）在惠灵顿（dùn）总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强（qiáng）表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范（fàn）围，希（xī）望新（xīn）方为中国公民赴新提供更（gèng）多便利。

　　WADA情报和调查部（bù）主（zhǔ）任杨（yáng）格（gé）说，WADA在事件调查中始终遵循正当程（chéng）序，对每条线索（suǒ）努力调查。“我们掌握的数据清楚地表明，中国按照常规上报，没有（yǒu）试图隐瞒阳性检测（cè）结（jié）果。”

　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。