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　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业（yè）的（de）产能大一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球（qiú）销量（liàng）的3倍（bèi）多。在（zài）推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共（gòng）同机（jī）遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能（néng），不仅满足（zú）自身（shēn）高（gāo）质量发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　四是优化基（jī）金（jīn）互认安排（pái）。拟推动适度（dù）放宽（kuān）互认基金客地销售比例限制，允许香（xiāng）港互（hù）认基金投（tóu）资管理职能转授（shòu）予与管（guǎn）理（lǐ）人同集团的海外资产（chǎn）管理（lǐ）机构，进一（yī）步优化基（jī）金（jīn）互认安排，更好满足（zú）两地投资者多元（yuán）化投资需求。

　　特（tè）约评论员 庚欣：这次日本的《外交蓝（lán）皮书》，再次重申“中日战略互惠（huì）关系”，并（bìng）强调了“构建（jiàn）稳（wěn）定、建设性的（de）中（zhōng）日关系的重要性（xìng）”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交（jiāo）困之中，依然希（xī）望在与美国（guó）强化关系（xì）的同时，和中（zhōng）国（guó）也（yě）保持“斗（dòu）而不（bù）破”的关（guān）系（xì）定位，强调保持（chí）建（jiàn）设性的稳定关系（xì）对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当（dāng）然（rán），这也是在重申去年11月，两国（guó）领导人对（duì）中日“全面推进战略互惠关系”的共识性再定位。