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　　当前金融（róng）领域的种种问题乱（luàn）象很多是人为因素造（zào）成的。不少领导干（gàn）部对（duì）金融工作知之（zhī）不多、知之不深（shēn），存在比较严重的“本领恐慌（huāng）”。特（tè）别是一（yī）些人政绩观（guān）扭（niǔ）曲，缺乏金融工作常识（shí），违背金融市场（chǎng）规律，“拍脑（nǎo）袋决（jué）策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆意乱为、胡作非为造（zào）成了（le）不可（kě）挽回的重大（dà）损失。更（gèng）有甚者，一些人（rén）胆（dǎn）大妄为，靠金融（róng）吃（chī）金融，内外勾结、滥权敛财（cái）、贪婪（lán）无度（dù）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　事故属安全生产责任事故。事故发生（shēng）后，西安（ān）市（shì）已成立事故调查组展（zhǎn）开深入（rù）调（diào）查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调试方（fāng）西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主（zhǔ）体责任，规范（fàn）操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事故再次发生。