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　　当前，金（jīn）融风险（xiǎn）与房地产风险、地方债务风险（xiǎn）相互（hù）交织、密切联系（xì），风险隐蔽（bì）性、突发性、传染性特别强。必须（xū）适应房地产市（shì）场供求关系发生重大变化的新形势（shì），推动积极稳妥化解房地产风险（xiǎn），为加快（kuài）构建房地产发展新模式提供（gōng）有效金融支持。

　　一是放宽沪深港（gǎng）通（tōng）下股票ETF合资格产品范围（wéi）。在两地证监会（huì）指（zhǐ）导下（xià），沪深（shēn）港交易（yì）所（suǒ）已达成共识，拟适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平（píng）均资产管理规模要求，降低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通（tōng）股票权重要求，北向沪（hù）股（gǔ）通、深（shēn）股（gǔ）通（tōng）ETF产（chǎn）品做对等调整，支持（chí）香港（gǎng）国际资（zī）产管理中心（xīn）建设。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。