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　　十（shí）二届（jiè）四川（chuān）省（shěng）委（wěi）科技委员会第（dì）一次（cì）会议，有多个重要议（yì）题，包括（kuò）“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省（shěng）委科技委员会工作规（guī）则》等文件”。

　　春秋旅游副总（zǒng）经（jīng）理（lǐ）周卫红表示，随着更多客源（yuán）地的境外游客得以（yǐ）通过更便（biàn）捷的方（fāng）式来（lái）到（dào）中国，了（le）解、感受中（zhōng）国的开放态（tài）度、全球胸怀（huái），旅游企业也将结（jié）合更（gèng）多体验（yàn）性的文化内（nèi）容，设计丰（fēng）富多样的出入境（jìng）游（yóu）新品（pǐn）。同时，澳（ào）大利（lì）亚、新西兰也有着很多华人（rén）华侨，单方（fāng）面免签（qiān）的推出，在方便他们（men）回国探亲访友之余，同时也（yě）可以通过旅（lǚ）游，来看看中国（guó）发生（shēng）的深刻变化，体验丰富（fù）多彩的生活和文化。

　　[环球（qiú）时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。