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　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销售局面仍（réng）有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并（bìng）向后者投资（zī）15亿欧元。

　　联合国（guó）安理会将在（zài）当地（dì）时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦（tǎn）成（chéng）为联合国正式会员（yuán）国的申请进行表决。表决前，安理会举行（xíng）巴（bā）以（yǐ）问题高级别会议。中国常驻联（lián）合国代表（biǎo）傅聪在会上发言指（zhǐ）出（chū），本轮（lún）冲突以（yǐ）极其惨烈的（de）方（fāng）式警告（gào）国（guó）际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立（lì）建国的（de）夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯（sī）坦（tǎn）人（rén）民（mín）遭受的（de）历（lì）史不公。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多（duō）年，以色列早已（yǐ）实现（xiàn）独立（lì）建国，但巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民的自（zì）决权和建国权（quán）却长期遭到漠视。成为联合国正式会员国是巴勒斯（sī）坦（tǎn）独（dú）立建国的重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成（chéng）为联（lián）合国正式会（huì）员（yuán）国，中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安理会（huì）所有成员都本着对历史负责的态度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯（sī）坦国作为正式一员加（jiā）入（rù）联合（hé）国大家庭。

　　十二（èr）届四川省（shěng）委科技（jì）委员会第一次会议（yì），有多（duō）个重要议题，包括“学（xué）习（xí）中央科技委员会有（yǒu）关会议精（jīng）神（shén）”“审议《省委（wěi）科技委员会（huì）工作规（guī）则》等（děng）文（wén）件”。