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  • 发布时间:2025-02-02 18:03:17 来源:
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导读  世界经(jīng)济论坛官网17日(rì)刊文称,中国已成为全球最大(dà)的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车市场,中(zhōng)国车企生产的电动(dòng)汽车占全球电动汽车(chē)总产量的一半以(yǐ)上。而在这一市(shì)场上,墨菲和其他分析师(shī)认为,美国车(chē)企(qǐ)当下很(hěn)难抵挡中国自(zì)主品牌的(de)实力(lì)。墨(mò)菲说(shuō),消费者现在对(duì)中国自(zì)主品牌的(de)“忠诚度(dù)”很强,尤其是在美(měi)国对中国电动(dòng)汽车征收(shōu)超过100%的关税后(hòu),这种“忠(zhōng)诚(chéng)度(dù)”可能会变得(dé)更加强烈。

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  但是,近年来,由于(yú)日本面对(duì)着(zhe)“百年变局”等(děng)各种各样的(de)压力。首先是(shì)中日关(guān)系力(lì)量(liàng)对比的(de)显著变(biàn)化(huà)。中国从以前远远(yuǎn)落后于日本的(de)经济(jì)发展(zhǎn),到2010年经济(jì)总(zǒng)量开始(shǐ)超越日本,到之(zhī)后的(de)十几年(nián)间,中国的(de)GDP已经是日(rì)本的三倍以上。而日本(běn)则明显感受到了(le)这样的变(biàn)化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化,同(tóng)时呈现出中日(rì)关系似乎在向着(zhe)负面(miàn)的方向发展(zhǎn)。在(zài)中日经贸额(é)不断增(zēng)长的(de)同时(shí),中(zhōng)日(rì)之间的政治信任和民间感情却似乎在(zài)不断的下降,这种微(wēi)妙、复杂的中日关系取态,对中日都(dōu)是压力很(hěn)大的(de),对日本尤其如此。

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  第三,新的台行政机构刚(gāng)上(shàng)路,即遇上立(lì)法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少(shǎo),屡(lǚ)成媒体议论焦点(diǎn),如台内务主管部门、经济主管部门、“海(hǎi)委会”等。

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