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　　二是务实合（hé）作层面，双（shuāng）方将共同落实《中德农业合作行动（dòng）计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农业周（zhōu）；将在（zài）中德《关于加强国际（jì）发展合作的三年（nián）行动计划》框架下（xià），推动包括在非洲开展农（nóng）业领域的（de）三（sān）方合作、在（zài）亚洲（zhōu）开展可再生能源联合（hé）培（péi）训等（děng）务实项目合作；中方同意（yì）解除对德国牛肉、苹果的输华限制。

　　曾文（wén）莉说，“要发（fā）展网球经济（jì）和其（qí）他（tā）体育（yù）经（jīng）济，我们要思考（kǎo）一下（xià），是否已将体育产业充分市场（chǎng）化（huà），运动员（yuán）的商业价值是否已充分释放（fàng），对体育产（chǎn）业（yè）、体（tǐ）育经济（jì）的（de）杠杆作用是否已充分（fēn）发挥。”她表示，“我们应该（gāi）为明星（xīng）运动员的商（shāng）业活动营造更好的舆论环境、政策环境和（hé）制度环（huán）境（jìng）。”

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。