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　　其实，美日菲之间（jiān）“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确定性（xìng），我概括（kuò）为四大“变数（shù）”。第（dì）一（yī）是“特朗普（pǔ）变数”，最（zuì）近（jìn）美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜（bài）登的（de）情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等（děng）对此当然也心知肚明，他们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登（dēng），其（qí）实心里不（bù）得不惦记着特朗普（pǔ），尤（yóu）其是如果特朗普再次出（chū）山，会如（rú）何（hé）收拾类似（shì）“美日菲（fēi）”这类的（de）烂摊子（zi），会（huì）不会再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越（yuè）对抗，选后的变化可（kě）能越剧（jù）烈（liè），日（rì）本、菲律（lǜ）宾不会不清楚这一（yī）点。

　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的（de）主要来源。

　　2023年7月14日（rì），二（èr）十届中央（yāng）纪委常委会就“深刻（kè）领悟‘两（liǎng）个确（què）立’的决定性（xìng）意义，以实际行动把‘两个维护’落到实处”举行（xíng）集体学习（xí）。