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导读 针对上（shàng）述情况，通用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗（qí）下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示（shì），“当（dāng）你观察中国（guó）市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很（hěn）大（dà）不同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并（bìng）向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。
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林剑表示，德国（guó）总（zǒng）理朔尔茨应邀（yāo）于（yú）4月14日（rì）至16日对华（huá）进行了正式（shì）访问。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）会见（jiàn），李强总理同朔尔茨总（zǒng）理举（jǔ）行会谈，两国（guó）领导人就（jiù）中德关（guān）系（xì）进行了坦诚深入的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟（gōu）通，深化（huà）互利（lì）合（hé）作，推动中欧关系稳（wěn）定健康发展（zhǎn），反对“脱钩断链”，共同应（yīng）对全球性挑战，携（xié）手为世界注入更多的（de）稳定性和确定（dìng）性。
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