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因此从这种意义上说,我们尤其(qí)要冷静、准确地把握美日各自的矛盾(dùn),特别(bié)要重视日本的(de)动向(xiàng),调(diào)动中(zhōng)日关系中的积极因素,注意克服消极因素(sù),中日关系也(yě)要(yào)扣好(hǎo)第(dì)一粒(lì)纽(niǔ)扣,重(zhòng)建“战略互惠关系(xì)”就(jiù)是今天中(zhōng)日关系的(de)第一粒纽扣,进而也同样(yàng)用“和为贵(guì)、稳为重、信为本”的(de)方(fāng)针(zhēn)来建立中日相处之道(dào),牢牢掌握(wò)住中日(rì)关系的主导权。
155755金牛网[环球时报综合报道]“一(yī)段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的(de)崛起给(gěi)不(bù)少外(wài)国汽车品牌(pái)带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银(yín)证(zhèng)券(quàn)汽车产业分析(xī)师约翰·墨菲当(dāng)天在(zài)美国汽(qì)车(chē)媒体协会有(yǒu)关活动中表示(shì),美国底特律三巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽(qì)车和斯特兰(lán)蒂斯)应“尽快”退出(chū)中国市场(chǎng)。他同时警告说,美国三(sān)大(dà)车企(qǐ)需(xū)要采取更严(yán)厉的措施削减开支,尤其(qí)是在内燃机业务方(fāng)面,因为这是目前利润的主(zhǔ)要来源。
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