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　　携程（chéng）数（shù）据（jù）显示，今年一（yī）季度，可免签入境中国（guó）的新加坡游客同比（bǐ）增长（zhǎng）10倍，马来西（xī）亚游（yóu）客（kè）同比增长9倍，法国、西班牙、泰国（guó）游客均同比增长约4倍。 端（duān）午小长假期间，平（píng）台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚（yà）、韩（hán）国和马（mǎ）来（lái）西（xī）亚的游客最（zuì）多。

　　因此从这种意义（yì）上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾（dùn），特别（bié）要重视日本的动向，调动中日关系（xì）中的积极因素，注意克服（fú）消极因素，中（zhōng）日关系也要（yào）扣（kòu）好第一（yī）粒纽（niǔ）扣（kòu），重（zhòng）建“战略互惠关系”就（jiù）是今天中日（rì）关系（xì）的（de）第一粒纽扣（kòu），进（jìn）而也同样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建（jiàn）立（lì）中日相处（chù）之道（dào），牢（láo）牢掌握住中日（rì）关系的（de）主导权。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。