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　　据新华社（shè）消息，4月19日，《习近平关于金融（róng）工（gōng）作论述摘编》出版（bǎn）座（zuò）谈会在京召（zhào）开。中央金（jīn）融委员（yuán）会办（bàn）公室主（zhǔ）任、中央金融（róng）工（gōng）作委员会书记（jì）何立峰出席会议并讲（jiǎng）话。

　　但是，近年来，由于日（rì）本（běn）面对着“百年变局（jú）”等各种各样的压力（lì）。首先是中日（rì）关系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济（jì）发（fā）展，到2010年经济总（zǒng）量开（kāi）始超越日本，到（dào）之后的十几年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到了这样的（de）变化和压力（lì）。而且伴随中（zhōng）日经（jīng）济（jì）和综合（hé）实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出中（zhōng）日关系似乎在向着负面的方向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同时（shí），中日之间（jiān）的政治信任（rèn）和民间感情却似乎在不断的下降（jiàng），这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。

　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽车（chē）及（jí）其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场（chǎng）盈利占通用汽（qì）车全部盈利的比例（lì）也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中国地区（qū）保留其旗下Jeep品牌的（de）进口业务（wù）。