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　　“这一信息显然有误，因为在（USADA所称的（de）爆料）将近两年前（qián），这一（yī）事件就由中（zhōng）国反兴奋剂（jì）中心上报并得出结论，WADA和世界泳联已进行详尽（jǐn）审查。”WADA在声明中说（shuō）。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优势（shì）决（jué）定的（de）。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各国（guó）发展的（de）共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续（xù）发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重要（yào）贡（gòng）献。

　　其（qí）实（shí），百年来的中（zhōng）日关系一直都（dōu）存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的（de）问（wèn）题。当（dāng）然这中（zhōng）间（jiān）有美（měi）国的因素，因为日（rì）美在二战后至（zhì）今的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接影（yǐng）响（xiǎng）甚（shèn）至在（zài）重大问题上主（zhǔ）导着日本的（de）一些外交决策。但是，在中日互动中，中方（fāng）是主导的一（yī）方，而（ér）在建（jiàn）交之后开启的（de）中日关系发展的热（rè）潮中，中方（fāng）倡（chàng）导的以“友好外（wài）交、人（rén）民外交、和平外交（jiāo）”为主要特征的（de）中日（rì）关系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的（de）。