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第四（sì）是日本、菲律宾（bīn）与中国互动以及各（gè）自国内的变数。众所（suǒ）周知（zhī），日本（běn）和菲律宾（bīn）的最大贸易（yì）伙伴都是中国，日本和（hé）中国的贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影响与中国（guó）合作的态度。这种看（kàn）似（shì）矛（máo）盾的现象，反（fǎn）映了一种政治（zhì）经（jīng）济利益（yì）结（jié）构极不平衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅（yì）外长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳（yáng）关（guān）道，一（yī）边是与中国对立的独木（mù）桥（qiáo），各方（fāng）会（huì）如（rú）何（hé）选择（zé）呢？！
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针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大（dà），但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略（lüè）伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元。
管家婆自动更新图政知君注意到，在（zài）这次集体学习前（qián）10天，4月9日，李（lǐ）希（xī）主（zhǔ）持召开中央（yāng）纪委办公会议，研究部（bù）署了中央纪（jì）委国家监（jiān）委机（jī）关党（dǎng）纪学习教育工作。