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　　[环球时（shí）报（bào）综合（hé）报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分（fēn）析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。

　　对于产（chǎn）能问题，我们（men）要从（cóng）经济（jì）规律出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下，供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适度的产（chǎn）大于需（xū）有（yǒu）利于（yú）市（shì）场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面（miàn）把产能（néng）问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩（gōu），认为出（chū）口商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那（nà）么这些商品的出口（kǒu）国难（nán）道都产能（néng）过（guò）剩了吗？

　　WADA还提到，美国反兴奋剂机构（gòu）（USADA）在2023年4月给他们发邮件称收到某消息源爆料，说有人掩盖曲美他嗪阳性事件。