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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　《环球时报（bào）》记者注意到，在中国（guó）商务部宣布自（zì）3月29日起终止对原产（chǎn）于澳大利亚的进（jìn）口相关（guān）葡萄酒（jiǔ）征收反倾销（xiāo）税和反（fǎn）补贴税后，不少澳葡（pú）萄酒生产商和出（chū）口商将重返（fǎn）中（zhōng）国（guó）市场的机遇视作救命稻草，力争快速（sù）恢复销售以挽救（jiù）持续亏（kuī）损的不利局面。近期澳大利亚不少正在出售（shòu）的葡（pú）萄酒庄园打出（chū）“重回中国市场（chǎng）”的概（gài）念宣（xuān）传，期（qī）望收获更多溢价。一些庄园特意（yì）在销售（shòu）广告中表（biǎo）示，该庄园的酒在（zài）中国受到欢迎。

　　对于产能问（wèn）题（tí），我们要从经济规（guī）律出发，客（kè）观、辩（biàn）证（zhèng）看待（dài）。在（zài）市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大（dà）于需有利于（yú）市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品（pǐn）多了就是产能（néng）过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国难道都产（chǎn）能过剩了（le）吗（ma）？