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导读 特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：美（měi）日菲最近走（zǒu）得很（hěn）近，其实大家都看得（dé）很清（qīng）楚，他们这种“秀恩爱”的（de）背后，实质上还是（shì）美国的问题，也就（jiù）是说，还是中美（měi）关系遇到了（le）障碍。
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“要融会（huì）贯通学，对每一条纪律都认（rèn）真钻研、学深（shēn）学透，既知其言又知其义，既知其（qí）然又（yòu）知其所以然，进一步提高依（yī）规依纪依法履（lǚ）职（zhí）水（shuǐ）平。”
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第二，即使（shǐ）是拜登连（lián）任，但是“阿富汗撤军”不就是在拜登（dēng）的任上吗？当时拜登展现（xiàn）的那种“失败主义大溃（kuì）逃”，全然（rán）不顾盟友的自私自利的作为，日本（běn）和菲律宾（bīn）不会不（bù）记得（dé）。
香港蓝月亮精选大全世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。