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　　二是务实合作层面（miàn），双方将（jiāng）共同（tóng）落（luò）实《中德农业合（hé）作行动（dòng）计划（2024-2028）》，年内（nèi）举行第十（shí）届中德（dé）农（nóng）业周（zhōu）；将在中德（dé）《关于加强国际发展合作的三年（nián）行（xíng）动（dòng）计划》框架下，推动（dòng）包（bāo）括在非洲（zhōu）开展农业领域（yù）的三方合（hé）作、在亚洲开展可（kě）再生能源联（lián）合培训等务（wù）实项目合作；中方（fāng）同意解除对（duì）德（dé）国（guó）牛肉、苹（píng）果的输华（huá）限制。

　　世界经济（jì）论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是（shì）在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　林剑（jiàn）表示，中国坚（jiān）持走（zǒu）和平（píng）发展道路（lù），坚（jiān）定奉行防御性的国防政（zhèng）策，致（zhì）力于（yú）维护亚太和世界的（de）和（hé）平与稳定（dìng），不对任何国家构成威胁。当前地区安全风险主要来自个别域（yù）外大（dà）国在（zài）亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造（zào）阵营对抗，特别（bié）是在南海地区（qū）兴风作浪，唯（wéi）恐天下不乱。中（zhōng）方对此坚决反对，希望澳方正确看待中国发展（zhǎn）和战略意图，摒弃冷战思维（wéi），多做（zuò）有利于维护地区和平稳定的事（shì），不要动辄（zhé）拿中国说（shuō）事。