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　　去年（nián）以来（lái），中（zhōng）国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经（jīng）对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱（ài）尔兰、匈（xiōng）牙（yá）利、奥（ào）地（dì）利（lì）、比（bǐ）利时、卢森（sēn）堡等（děng）国施行（xíng）单方面免签（qiān）；还与泰国（guó）、新加坡、马来（lái）西亚、格鲁（lǔ）吉亚等国互免了签（qiān）证。此前（qián）的6月13日，国务院（yuàn）总理李强在惠（huì）灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行（xíng）会谈。李（lǐ）强表示（shì），将（jiāng）把新西兰纳入单方面（miàn）免签国（guó）家范围，希望（wàng）新方为（wèi）中国公民赴新（xīn）提供更多便利（lì）。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱”背后也（yě）暗藏（cáng）着很多（duō）不确定（dìng）性，我概括为四大（dà）“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近美国的民（mín）调又显示了特朗（lǎng）普支持率高于（yú）拜登（dēng）的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾等对此当然（rán）也（yě）心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实（shí）心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特（tè）朗普再（zài）次出（chū）山，会如何（hé）收拾类似“美（měi）日（rì）菲”这类的烂摊子，会不（bù）会再来（lái）一（yī）次退出TPP的操作（zuò）呢？而且（qiě）美国大选已经（jīng）白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登（dēng）越对（duì）抗，选后的变化可（kě）能越（yuè）剧烈，日本（běn）、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不清（qīng）楚这一（yī）点。

　　在经（jīng）济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的（de）产（chǎn）能大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由（yóu）各（gè）国的（de）比较（jiào）优势决（jué）定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展。据国（guó）际能（néng）源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是（shì）各国发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献（xiàn）。