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导读 针对上述(shù)情(qíng)况,通用汽(qì)车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市场(chǎng)的销售局面仍有信(xìn)心,他(tā)们希望旗下新能源车型能在中国市(shì)场继续(xù)发(fā)力。据彭博社报道,通用汽(qì)车董事长兼首(shǒu)席执(zhí)行官玛丽·博拉(lā)此(cǐ)前(qián)表示,“当你观察中国(guó)市场时(shí),会发现(xiàn)它与5年前有很大(dà)不(bù)同(tóng)。我们希望能(néng)够以(yǐ)正确的(de)方式参与到这个(gè)市场(chǎng)中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不(bù)大,但斯特兰蒂斯也(yě)看好中国市场,并(bìng)“入(rù)股”中国(guó)车企。去年(nián)10月,斯特兰(lán)蒂斯宣(xuān)布(bù)与中国零跑汽车成为全球战略伙(huǒ)伴(bàn),并向后(hòu)者投资15亿欧元。
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博汇股(gǔ)份被要求(qiú)补(bǔ)税5亿元,则是因(yīn)为(wèi)公司生产的(de)重芳烃衍生(shēng)品被(bèi)税务部门认(rèn)定需要按照重芳烃缴纳(nà)消费税,博汇股(gǔ)份对此(cǐ)不认同,最终(zhōng)是否补税、如何补税(shuì)等仍有待税企(qǐ)双方良性沟(gōu)通。
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