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　　随着参与网球运动的人逐渐（jiàn）增多，中国（guó）网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球（qiú）时（shí）报》记者：“我（wǒ）们在做（zuò）一个（gè）项（xiàng）目，在北（běi）京（jīng）朝阳区规划一个‘大满贯网球文（wén）化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既（jì）能在此观看全球（qiú）顶级赛事，也能在场（chǎng）地上训（xùn）练（liàn）和比赛（sài）。”纪（jì）宁说（shuō），这仅是（shì）一个案例（lì），但从中可（kě）以窥见（jiàn）中国网球（qiú）运动基础设施越（yuè）来越完善，也越来越专业化。作为体育产业（yè）的参（cān）与（yǔ）者与观察者，纪宁表示，不仅北（běi）京，全国各地网球运动设施也发展得（dé）越（yuè）来越（yuè）好。

　　“积极管理你（nǐ）的核（hé）心业务（wù），这真是（shì）一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多艰（jiān）苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国（guó）的（de）经营（yíng）方式，但美国（guó）电动汽车领导者特（tè）斯拉（lā）的（de）情况略有不同，与传统（tǒng）的（de）底特律汽车制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这有助（zhù）于（yú）该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更（gèng）大的发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪品植）

　　今年36岁（suì）的李樟（zhāng）煜，已（yǐ）经在残疾人自行（xíng）车（chē）项目征（zhēng）战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实（shí）现了残奥冠军梦。接下（xià）来，从里约（yuē）到东（dōng）京，再到巴黎，他带着梦想破风（fēng）前行，每届残奥会都有金牌（pái）入账。据介绍，李樟煜（yù）获得的各类（lèi）国际赛事奖（jiǎng）牌已有50多（duō）枚（méi）。