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　　在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决（jué）定的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候（hòu）变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献（xiàn）。

　　在（zài）经（jīng）济全球化背景下，供给和（hé）需求都具有全（quán）球性。不同国（guó）家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能（néng）大（dà）一些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共同（tóng）机遇。中国（guó）新（xīn）能（néng）源（yuán）产业持续发展、持（chí）续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　联合国（guó）安理（lǐ）会将在当（dāng）地时间4月18日下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒斯坦成为联合国正式会（huì）员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安理会举行（xíng）巴以问题（tí）高级（jí）别会议。中国（guó）常驻联合国代表傅聪在会上（shàng）发（fā）言指出，本轮冲突（tū）以（yǐ）极其（qí）惨烈的方式警告（gào）国际社会，不（bù）能再回避巴勒斯（sī）坦（tǎn）人民独立（lì）建（jiàn）国的（de）夙愿，不能（néng）再延续巴勒斯坦人民遭受的（de）历史不公（gōng）。巴以（yǐ）冲突延宕70多（duō）年，以色列早已实现独立建国，但巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民的自决权（quán）和建（jiàn）国权却（què）长（zhǎng）期遭到漠视（shì）。成为联合国正式会员国是巴勒斯坦独立建（jiàn）国的重要（yào）一步。巴勒斯坦已经重启申（shēn）请成为（wèi）联合（hé）国（guó）正式会员国，中方呼吁在随后的表决（jué）中，安理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本（běn）着对历史负（fù）责（zé）的态（tài）度投（tóu）下（xià）赞成票，支持巴勒斯坦国（guó）作为正式一（yī）员加入联（lián）合国大家庭。