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  • 发布时间:2025-02-04 12:57:47 来源:
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  世界经济(jì)论坛(tán)官网17日刊文称,中国已成为全球(qiú)最(zuì)大的电动汽(qì)车市场,中(zhōng)国车企生产的(de)电(diàn)动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上(shàng)。而(ér)在(zài)这一(yī)市(shì)场(chǎng)上,墨菲和(hé)其他分析师认为,美国车(chē)企(qǐ)当下很难抵挡中国自主(zhǔ)品牌(pái)的实(shí)力。墨菲说,消费者(zhě)现(xiàn)在对中国自主(zhǔ)品牌(pái)的“忠诚(chéng)度”很强(qiáng),尤其是在美(měi)国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关(guān)税(shuì)后,这种“忠诚度”可能会变得(dé)更(gèng)加(jiā)强烈。

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  财(cái)联社4月17日电,国家发展改革委研究室主任金贤(xián)东今日在宏观经济形势(shì)和政(zhèng)策新闻发布会表示,产能(néng)利用率是反映(yìng)短期(qī)内产需关系的(de)一个指标,受到需求状(zhuàng)况(kuàng)、盈(yíng)利水平(píng)等(děng)因素的影(yǐng)响(xiǎng)。从中国这(zhè)几年历(lì)史(shǐ)数据看,产能(néng)利用率的季度波动比(bǐ)较大,一季度产(chǎn)能利用率相对低一些,四季度相对高一(yī)些,这与(yǔ)春节(jié)假期等(děng)因(yīn)素相关。我们(men)初(chū)步分析(xī),今后(hòu)几个(gè)季度产能利(lì)用(yòng)率有望逐步回升(shēng)。

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