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本期（qī）研修（xiū）班由科技部高新技术司（sī）、高技术研究发（fā）展中心（xīn）、河南省科（kē）技（jì）厅共（gòng）同主办，郑州大（dà）学（xué）承办。科技部（bù）高新司二级巡视（shì）员柏杰、河南（nán）省科技厅副厅长陶曼晞、郑州大学党委书（shū）记（jì）别荣海（hǎi）等出席开班仪（yí）式。

　　同（tóng）时，中日两国在战后一直就存在很多既有（yǒu）的矛（máo）盾（dùn），比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划界（jiè）问题等等。近年来（lái），中日都在走向大国（guó）化的进程中，又不（bù）断（duàn）地发生（shēng）摩擦和碰（pèng）撞。一（yī）定（dìng）程度（dù）上，这也是日方近年（nián）少提（tí）甚至（zhì）不提“中日战略互（hù）惠（huì）关系”的原因。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要（yào）贡献。