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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

　　3月24日，新华（huá）社报道（dào），《习近平关于金融（róng）工作论述摘编》分10个专（zhuān）题，共计324段论（lùn）述，摘自习近平同（tóng）志2012年（nián）11月至2024年2月（yuè）期间的报告、讲话、说明、演讲等（děng）120多篇（piān）重要文（wén）献。其中部分论述是第一（yī）次（cì）公（gōng）开发表。

　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：日（rì）本（běn）是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联动”的（de）桥（qiáo）梁。但（dàn）是（shì），从（cóng）战后几十年的（de）实践来（lái）看，日本（běn）和周边各国（guó）的关（guān）系（xì）发展并不融洽。另（lìng）外（wài），日本毕竟是个经（jīng）济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠和中国、韩（hán）国（guó）等亚洲国（guó）家的（de）互动，而（ér）不是依靠美国（guó）。现在（zài）日本和（hé）中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只（zhǐ）有中日（rì）经贸额的一半左右。地缘关系上大（dà）家又是（shì）“搬不走的邻（lín）居”，这（zhè）些都使（shǐ）得日本（běn）处处进退两难。