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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主要来源（yuán）。
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当今世界，金融之（zhī）战的烈度（dù）和影响程度，甚至超过武（wǔ）装（zhuāng）冲突和科技之争。而且，在武装冲突和科技之争背后，金融制（zhì）裁的手段（duàn）都发（fā）挥（huī）着重（zhòng）要作用（yòng）。我（wǒ）国现已成为金融大国，但（dàn）还不是金融强国（guó）。
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澳大利（lì）亚地方政府也在为推动葡（pú）萄（táo）酒重返中国市场（chǎng）而全力以赴。西澳大利亚州州长（zhǎng）库克决定（dìng）在原有的600万澳元葡（pú）萄酒增长基金基础（chǔ）上，再提供50万澳元的专项资金，支持西澳州（zhōu）葡萄酒回到中国消费者的餐桌（zhuō）。
香港凤凰凤凰高手资料论坛事故属（shǔ）安全生（shēng）产责任（rèn）事故。事故发生后，西安（ān）市已（yǐ）成立事故调查组（zǔ）展开深入调（diào）查。西安市安（ān）委（wěi）办要求（qiú）西安市轨道（dào）交通集团要加强安（ān）全统（tǒng）筹管理，车辆（liàng）调（diào）试方西安（ān）中（zhōng）车长客轨道有限公司要（yào）履行好（hǎo）主体责（zé）任，规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此类事故（gù）再次发（fā）生。