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　　针对上述情况，通（tōng）用汽（qì）车高管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以正确（què）的方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿（yì）欧元。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首先是中日关系力（lì）量对比的（de）显著变化（huà）。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这样的（de）变化和压力。而且伴随中日经（jīng）济和综（zōng）合实力的这种明显（xiǎn）的（de）变化，同时呈（chéng）现出中日关（guān）系（xì）似乎在（zài）向着负面的方向发（fā）展。在中（zhōng）日经贸（mào）额不断增（zēng）长的（de）同时，中日之（zhī）间的政治信任和民间感（gǎn）情却似（shì）乎在不断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日都是（shì）压力很大的，对日本尤其如此。

　　据（jù）了解，2021年1月（yuè）在河北省（shěng）石家庄市正定县举行的全国游泳争霸（bà）赛中，中国反兴奋剂中心实施了兴奋剂检查（chá）。结果显示，有运动（dòng）员（yuán）的样（yàng）本呈极低浓度的曲美他嗪阳性。中国反兴奋（fèn）剂中心第一时间从各方（fāng）面全方位展开深入细致调（diào）查（chá）。