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　　五是支（zhī）持内地行业龙头企业赴（fù）香港上市（shì）。境（jìng）外上（shàng）市备（bèi）案管理（lǐ）制度规则发布实施一年（nián）来，已（yǐ）有72家企业（yè）完成赴港首次公开发行（IPO）备案，赴港上市（shì）融资渠道（dào）畅通（tōng），有力支持内地企（qǐ）业利用两个市（shì）场（chǎng）、两种资源规范发展。中国证监会将（jiāng）进一步（bù）加大和（hé）有关部门的沟通协调力（lì）度（dù），支持符合条件（jiàn）的内（nèi）地（dì）行（xíng）业龙头企业赴港上（shàng）市融资。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　事（shì）故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生（shēng）后，西安市（shì）已成立事故调（diào）查组展开深（shēn）入调（diào）查。西（xī）安（ān）市安（ān）委办要求西安市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体（tǐ）责任，规（guī）范操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此（cǐ）类（lèi）事故再次发生。