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　　但随着税收（shōu）征管能力不断强化（huà），税收征收率不（bù）断（duàn）提高，企业实际税（shuì）负正在（zài）逐步接近名义税负，在（zài）当（dāng）前经济形势下，企业（yè）痛感（gǎn）会更明显，一些（xiē）企业如果（guǒ）不能（néng）承担（dān）可能会（huì）选择停业，这不仅影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带来负面影（yǐng）响。

　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新（xīn）能源车（chē）型能在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。