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　　其实（shí），美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我（wǒ）概括为（wèi）四大“变（biàn）数”。第一是“特（tè）朗普变数”，最近美国的（de）民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然（rán）也心知（zhī）肚明，他们眼睛盯着拜（bài）登，其实心（xīn）里（lǐ）不得不（bù）惦记着（zhe）特朗普（pǔ），尤其是如果（guǒ）特（tè）朗普再次出山（shān），会如何收拾类（lèi）似（shì）“美日菲”这（zhè）类（lèi）的烂摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后（hòu）的（de）变化可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾（bīn）不会不清楚这一点。

　　特约评论（lùn）员 庚欣（xīn）：美（měi）日菲最（zuì）近走得很近，其实大家都看得很清楚，他们这（zhè）种“秀恩爱”的背（bèi）后，实（shí）质上还是美（měi）国的问题，也（yě）就是说，还是中美关系（xì）遇（yù）到（dào）了障碍（ài）。

　　在经（jīng）济（jì）全球（qiú）化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自（zì）强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新（xīn）能源汽车需（xū）求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车（chē）等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重要贡献（xiàn）。