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　　“积极管理你的核心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的（de）工作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示，虽（suī）然（rán）底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特（tè）斯拉（lā）的情况略有不同，与传统（tǒng）的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商（shāng）相比，特斯拉在电（diàn）动汽（qì）车零部件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更（gèng）大（dà）的发展空（kōng）间”。（汪品植）

　　3月（yuè）13日，中央（yāng）金融委员（yuán）会办公（gōng）室（shì）、中央金融工作委员会（huì）召（zhào）开（kāi）会（huì）议，学习贯彻全国两会精（jīng）神，中央（yāng）金融委员会办公室（shì）主任、中央金融工作委（wěi）员会书（shū）记何立峰出席会议并讲话。

　　其实，美日菲之间“秀（xiù）恩爱”背（bèi）后（hòu）也（yě）暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美（měi）国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登（dēng）的情况，日本和菲（fēi）律宾等对此当然（rán）也心知（zhī）肚明，他们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗普再次（cì）出山，会如何收拾（shí）类似“美日菲”这类的烂（làn）摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选已经白热化，特朗普和（hé）拜登（dēng）越对（duì）抗，选后（hòu）的（de）变化可（kě）能越（yuè）剧烈（liè），日本、菲律宾不会（huì）不清楚这一（yī）点。