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　　张先（xiān）生告（gào）诉（sù）《环（huán）球时报》记（jì）者，近（jìn）年来走入网球馆和网球场（chǎng）的人越来越（yuè）多（duō），这一现象（xiàng）在（zài）郑钦（qīn）文夺冠（guān）后更加明显，其中尤以青少年人（rén）群为多。

　　联合（hé）国安（ān）理会（huì）将在（zài）当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成（chéng）为（wèi）联合国正式会员国的申请进（jìn）行表（biǎo）决。表决前，安理（lǐ）会举行巴以问题高（gāo）级别（bié）会议。中国常驻联（lián）合（hé）国代表傅聪在会上发（fā）言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告国际社会，不（bù）能再（zài）回避巴勒斯坦人民（mín）独（dú）立建国（guó）的夙愿，不（bù）能再（zài）延续巴（bā）勒斯坦人（rén）民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民（mín）的（de）自决权（quán）和建国（guó）权却（què）长期遭到漠视。成（chéng）为联合（hé）国正式会员国（guó）是巴（bā）勒斯坦独立建国的重（zhòng）要（yào）一步。巴勒斯（sī）坦（tǎn）已经重启申请成为联合国正式会员国（guó），中方（fāng）呼吁在随（suí）后的表（biǎo）决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责的态度投下赞（zàn）成票，支持巴勒斯（sī）坦国作（zuò）为正式一员加（jiā）入联（lián）合国大家庭。

　　针对上述（shù）情况，通（tōng）用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍（réng）有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大（dà）不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧（ōu）元。