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　　西（xī）安市（shì）安全（quán）生产委员会办（bàn）公室21日凌晨发布通报，西（xī）安（ān）地铁10号线于2024年（nián）4月（yuè）18日23：50许，在进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公司调试人员操（cāo）作不当，发生车辆追尾事故，造成（chéng）该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　当（dāng）前（qián）金融领域的种种问题乱象很多是人为因素造成（chéng）的。不少领导（dǎo）干部对（duì）金（jīn）融工作知（zhī）之不多、知之不深，存（cún）在比（bǐ）较（jiào）严重的“本领恐慌”。特别是一些人（rén）政绩（jì）观扭曲，缺乏金融工作常（cháng）识，违背（bèi）金融（róng）市（shì）场规律（lǜ），“拍脑袋决策、拍胸（xiōng）脯蛮（mán）干、拍屁（pì）股走人”，肆意乱为（wèi）、胡作（zuò）非为造（zào）成（chéng）了不可挽回的（de）重大损失。更有甚（shèn）者，一些（xiē）人胆大妄为，靠金（jīn）融吃（chī）金融（róng），内（nèi）外勾（gōu）结、滥权敛财、贪婪（lán）无度。

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动（dòng）汽车（chē）领（lǐng）导（dǎo）者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的（de）成本优（yōu）势（shì），这有（yǒu）助（zhù）于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大（dà）的发展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）