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“我们抓改革、促发展，归根到底就是为了（le）让人（rén）民过上更好（hǎo）的日子。党的十八大后，我提出坚（jiān）持人（rén）民至上、坚持以人（rén）民为中心（xīn）、人（rén）民对美好（hǎo）生活（huó）的向往就是（shì）我们的奋斗目标，必（bì）须将其（qí）落（luò）实到全（quán）面深化改（gǎi）革的全过（guò）程（chéng）各方面。”

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　同（tóng）时（shí），中日两国在战（zhàn）后一直（zhí）就存在很多既有（yǒu）的矛盾，比如“东（dōng）亚（yà）争雄”的（de）问题、“历史（shǐ）认识”的问题（tí）、台湾问题、两国（guó）的领海（hǎi）划界（jiè）问题等等。近年来（lái），中日都（dōu）在走（zǒu）向大（dà）国化的（de）进程（chéng）中，又不断地发生（shēng）摩擦和（hé）碰撞。一定程度上，这（zhè）也是日方近年少（shǎo）提甚至不（bù）提（tí）“中日战略互（hù）惠关（guān）系”的原因。