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  • 发布时间:2025-02-10 12:49:57 来源:
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导读  [环(huán)球时报综合报道]“一段(duàn)时间(jiān)以来(lái),比亚迪、吉利等中国自(zì)主品牌(pái)的崛(jué)起给不(bù)少外国汽车(chē)品牌带(dài)来(lái)压力(lì)。”美国CNBC网站18日报道称(chēng),美银证券(quàn)汽车产业分析(xī)师约翰·墨菲当天(tiān)在美(měi)国汽车媒体协会有关活动中表示,美(měi)国底(dǐ)特律(lǜ)三巨头(tóu)(即通用汽(qì)车、福(fú)特汽(qì)车(chē)和斯特(tè)兰蒂斯)应“尽快”退(tuì)出(chū)中国市(shì)场(chǎng)。他同时警告说,美(měi)国三大(dà)车企需要采取(qǔ)更严厉的措施削减开支(zhī),尤其是在内燃(rán)机业务(wù)方面,因为这是目前利润(rùn)的(de)主要(yào)来源。

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  其实,百年(nián)来的中日关(guān)系(xì)一直都存在谁(shuí)来(lái)主导、走向何方的问(wèn)题(tí)。当(dāng)然这中(zhōng)间有(yǒu)美国的(de)因(yīn)素,因为日(rì)美在二(èr)战后至今的制度安排上,是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日(rì)本的一些(xiē)外交决(jué)策。但是(shì),在中(zhōng)日互动(dòng)中,中方是(shì)主导的一方(fāng),而在建(jiàn)交之后开启的中日关系发展(zhǎn)的(de)热潮(cháo)中(zhōng),中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为(wèi)主要特(tè)征的中日关系发展,应该说(shuō)一(yī)直(zhí)是(shì)顺畅的。

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  当前,中小(xiǎo)金融机(jī)构(gòu)风险、地(dì)方债(zhài)务风险、房(fáng)地产领域金融风险、非(fēi)法金融活(huó)动风险等尤(yóu)为(wèi)突出,风险持续(xù)恶化,存量(liàng)风险尚未见底(dǐ),增量风险仍在集聚,而且金融(róng)风险的隐蔽性、突发(fā)性(xìng)、传染(rǎn)性、破坏性特别强,处理不善极易引发(fā)社会风险(xiǎn)、政治风险,决(jué)不能(néng)掉以轻心。

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