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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　16日，有媒（méi）体（tǐ）称澳大利亚生产的奔（bēn）富（fù）葡萄（táo）酒将于（yú）5月中旬回归中国市场。奔富母公司——澳大利亚（yà）最大葡萄酒集（jí）团富（fù）邑（yì）葡（pú）萄酒集团（tuán）首席执行官（guān）蒂姆·福特近日在接受（shòu）《环球时报》记者采访时表示：在（zài）2020年（nián）底（dǐ）之前（qián），中国是（shì）澳大利亚最大的葡萄酒（jiǔ）出口（kǒu）市场。中国市场贡献（xiàn）了富邑集团总收入的（de）约30%。近年（nián）来（lái），尽管（guǎn）受（shòu）到加（jiā）征关税的（de）影响，但（dàn）富邑集团（tuán）持续展示出对中国（guó）市场的（de）重视。展望（wàng）未来，在中国市场赢得机会对于（yú）富邑（yì）集团至关重要。

　　当前，中小金融（róng）机（jī）构风险、地方债务风险、房（fáng）地（dì）产领域金融风险、非（fēi）法金融活动风险等尤为突（tū）出（chū），风险（xiǎn）持（chí）续恶化，存（cún）量（liàng）风险尚未见底，增（zēng）量风险（xiǎn）仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突（tū）发（fā）性（xìng）、传染（rǎn）性（xìng）、破（pò）坏（huài）性特（tè）别强，处理不善极易引发（fā）社会风（fēng）险、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心（xīn）。