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　　世界（jiè）经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已（yǐ）成（chéng）为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的（de）一半以上。而在这一市场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在（zài）美国（guó）对中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　会议（yì）强（qiáng）调，要紧（jǐn）紧扭住学习重点，原原本（běn）本学、逐章逐条学，联系（xì）实际学、带着（zhe）问（wèn）题学，在学习贯彻《中国共（gòng）产党纪律（lǜ）处分条例（lì）》上下功（gōng）夫见成效，使（shǐ）学习（xí）党（dǎng）纪的过程成为增强（qiáng）纪律意识（shí）、提高党性修养（yǎng）的（de）过（guò）程。

　　博汇股份被要求（qiú）补税5亿（yì）元，则是（shì）因为公司（sī）生产的重芳烃衍生品被税务部门（mén）认（rèn）定需（xū）要按照重芳烃缴纳消费（fèi）税，博汇（huì）股份对此（cǐ）不认同，最终是（shì）否补税（shuì）、如（rú）何补税等仍有待税企双方（fāng）良（liáng）性沟通。