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　　中央要求谋（móu）划（huà）新一（yī）轮财税改革，税（shuì）制改革（gé）是重头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措（cuò）。笔者呼吁，在税收征（zhēng）管不（bù）断强化的同（tóng）时，为促进企（qǐ）业、个人实际（jì）税（shuì）负维持在（zài）合（hé）理（lǐ）水平，未来税制改革应（yīng）当统筹考（kǎo）虑降低名义税率（lǜ）。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　方案提到，组（zǔ）建（jiàn）中央金融委员会，作（zuò）为党中（zhōng）央决策议事协调（diào）机构；组建中（zhōng）央（yāng）金融工（gōng）作（zuò）委员会，作为党中央派出机关，同中央金融委（wěi）员会办公室合署办公。