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　　世界经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在（zài）对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能会变得更（gèng）加强烈。

　　一是湖北枝（zhī）江（jiāng）酒（jiǔ）业股（gǔ）份有限（xiàn）公司被要（yào）求（qiú）补税8500万（wàn）元，因（yīn）这笔税款（kuǎn）被追（zhuī）溯（sù）至1994年（nián），使得税（shuì）务（wù）“倒查30年（nián）”成为舆论（lùn）焦（jiāo）点。二是宁波（bō）博汇化（huà）工（gōng）科技股份有限公司3月份收到当地税（shuì）务要求补税5亿元的（de）通知，最近企业宣布停（tíng）产。

　　财联社4月17日电，国家发（fā）展（zhǎn）改革委研究（jiū）室主任金贤（xián）东（dōng）今日在宏观经济（jì）形势（shì）和（hé）政策新闻发（fā）布会表示，产能利用（yòng）率是反映短期（qī）内产需关系的（de）一（yī）个指标，受到需求状况、盈利（lì）水平等（děng）因素的影响（xiǎng）。从中国（guó）这几年历（lì）史数据看，产能（néng）利用率（lǜ）的季度波动比较大（dà），一季度产能利（lì）用率相（xiāng）对低一（yī）些，四（sì）季度（dù）相对高一些，这（zhè）与（yǔ）春（chūn）节假期等因素（sù）相关。我们初步分析（xī），今后几个季度产（chǎn）能利用（yòng）率有望（wàng）逐步回升。