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　　财联社4月17日电，国（guó）家发展改革委研究室主（zhǔ）任金贤（xián）东今日（rì）在宏观（guān）经济形（xíng）势和（hé）政策（cè）新闻发布会表（biǎo）示，产能利（lì）用率是反映（yìng）短期（qī）内产（chǎn）需关系的一（yī）个（gè）指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利（lì）用率（lǜ）的季度波（bō）动比较大，一季度产（chǎn）能（néng）利用率相（xiāng）对低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些，这与（yǔ）春节假期等因素相（xiāng）关。我们初步（bù）分析，今（jīn）后几个（gè）季度产能利用率（lǜ）有望逐步回（huí）升。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能（néng）源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长（zhǎng）兼（jiān）首席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确（què）的（de）方式参（cān）与到（dào）这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　当前，金融风险与房地产风险、地方债务风险相互（hù）交织、密切（qiè）联系，风险隐蔽性、突发性、传染性特别强（qiáng）。必（bì）须（xū）适应房地产（chǎn）市场供求关系发生重（zhòng）大变（biàn）化的（de）新形势（shì），推动积极稳（wěn）妥化解房地产（chǎn）风险，为加快（kuài）构建房地产发展新模式提供有效金融（róng）支持（chí）。