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　　[环球时报（bào）综（zōng）合（hé）报道（dào）]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　特约评论（lùn）员 庚（gēng）欣：日（rì）本是一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必（bì）须要（yào）成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的实践来看，日（rì）本和（hé）周（zhōu）边各国的关（guān）系（xì）发展并（bìng）不（bù）融（róng）洽。另外（wài），日（rì）本毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸（mào）关系（xì）主要是靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚洲国（guó）家（jiā）的互（hù）动（dòng），而不（bù）是依靠美国。现在日（rì）本和中国每年经贸额达到3600多亿（yì）美元，而（ér）和美（měi）国的（de）经贸额只有中日经贸（mào）额的一（yī）半左右。地（dì）缘关系上（shàng）大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日本处处（chù）进退（tuì）两难（nán）。

　　针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的（de）基础（chǔ）上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽（huī）、山东、河南（nán）、陕（shǎn）西等省（shěng）启动农（nóng）业（yè）重大自（zì）然灾害四级应（yīng）急响应（yīng）。