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　　要解决这（zhè）一问题，放（fàng）松税收征管并非良策，因（yīn）为这不仅涉（shè）及税务机关（guān）工（gōng）作人员渎职问题，也（yě）影响社会公（gōng）平，毕竟各地税务机关征管力度不（bù）一，将影响企（qǐ）业公（gōng）平竞争，有违（wéi）全国统一大市场构建。

压实政治责任，全面加强（qiáng）预算执行常态化监（jiān）督的组（zǔ）织领导。结（jié）合吉林省实际（jì）情况（kuàng），研究（jiū）制定（dìng）驻吉（jí）中央预（yù）算（suàn）单位预（yù）算（suàn）执行监管操作规范，并（bìng）成立（lì）以局领导任组长，相关处室（shì）主要负责同志任成员的常态化（huà）监督领导小组，按照分（fēn）级负（fù）责、分（fēn）口把关的原则，明确（què）任务分（fēn）工（gōng），拧（níng）紧责任链条（tiáo），挂图作（zuò）战、分步推进，建立（lì）一级（jí）抓一级、层（céng）层抓落实的（de）责任机（jī）制（zhì），确（què）保常态化监督节奏不（bù）乱（luàn）。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能（néng）大一些，在其他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国（guó）的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全（quán）球新能源（yuán）汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将（jiāng）是各国（guó）发（fā）展的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。