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　　针对上述情况，通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对（duì）扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信（xìn）心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市（shì）场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　另外，近些年（nián）受经济下行、大规模（mó）减税降费、楼市土地市场低迷等影响（xiǎng），地方财（cái）政收（shōu）入受到一定冲击，而刚性（xìng）支出（chū）有增（zēng）无减。在财政收支矛盾（dùn）不断加大（dà）的背景下，地方政府（fǔ）也有更大的动力（lì）加强征管（guǎn），查漏补缺（quē），依法依（yī）规征收该征收的税费（fèi）。当然，税（shuì）务（wù）部门（mén）也（yě）要（yào）同时落实（shí）落细减税降费政策，坚守不（bù）收“过头税费”红线。

　　博（bó）汇股份被（bèi）要（yào）求（qiú）补税5亿元，则是因为公司（sī）生产的重芳烃衍生品（pǐn）被税务部门认（rèn）定需要（yào）按（àn）照重芳烃缴纳（nà）消费税，博汇（huì）股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企（qǐ）双方良性沟通。